Het jaar 1986 stond in het teken van het afscheid van de locomotiefserie 1500.
In 1954 stelde British Rail zeven locomotieven in dienst (serie 27000 - 276006)
speciaal voor de met 1500 Volt geëlektrificeerde Woodhead-route (Manchester -
Sheffield). Eind jaren zestig raakte het zevental overcompleet en in 1969 namen
de Nederlandse Spoorwegen (NS) de locomotieven over. Zes daarvan werden
als serie 1500 na aanpassingen door NS in dienst gesteld; de zevende loc
diende als onderdeelleverancier en werd aansluitend gesloopt. De locs bleven
op de 1504 en 1506 na bij NS in dienst tot 1986.
Het afscheid van deze kleine serie werd uitgebreid gevierd met ritten, die
vooral belangstelling trokken uit Engeland. Hoogtepunt van het 1500-afscheid
was ongetwijfeld de EM2/NS 1500 Farewell Tour op 14 juni 1986. Een trein
met liefhebbers doorkruisde het land, daarbij afwisselend getrokken door één,
twee of zelfs drie 1500'en. Op enkele delen van het traject kwam tevens
stoomloc 65 018 van de Stoomstichting Nederland in actie. De line-ups in
Boxtel, Amersfoort en Rotterdam Lombardijen brachten de 1500-fans in
vervoering.
Van de kleine serie 1500 is de helft bewaard gebleven: de 1501 in Nederland
bij de Werkgroep 1501 terwijl de 1502 en 1505 zijn teruggekeerd naar hun
vaderland.

14 juni 1986: The EM2/NS 1500 Farewell Tour